
汽車用鋁合金部件是車輪、發(fā)動機體、汽缸蓋、進氣岐管、新一代活塞等。新型鋁合金開發(fā)主要集中在熔體處理、合金開發(fā)、鑄造技術(shù)和熱處理及加工等方面。
鋁合金車輪是“輕量化”、“高速化”、“現(xiàn)代化”的產(chǎn)物,鋁合金車輪更加美觀,而且還具有質(zhì)量輕、節(jié)能、散熱好、耐腐蝕等特點,車輪的發(fā)展方向為:輕量化、高平衡性和高強韌性等方面的研究。
現(xiàn)行工廠鋁合金車輪熱處理工藝規(guī)范為:固熔處理(535±5)℃,保溫3-4小時,淬火介質(zhì)為水,溫度為60度,淬火持續(xù)時間小于15秒,時效處理(160±5)℃,保溫3-4小時。具體工藝根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當調(diào)整。
熱處理工藝參數(shù)不正確,鑄件經(jīng)熱處理后出現(xiàn)力學性能不合格、過燒、變形和開裂等缺陷,原因有:
1、固熔溫度偏低或保溫時間不夠,強化相不能充分溶入αAl中。
2、水淬時冷卻速度不夠。
3、車輪從出爐到淬火槽的轉(zhuǎn)移時間過長,超過15秒。
4、時效溫度溫度過低或保溫時間不夠。
5、固溶溫度偏高或保溫時間過長,合金晶界交接處的低熔點共晶體開始熔化,出現(xiàn)了液相,在表面張力的作用下,液相收縮成團狀、球狀或多角形的復熔物,嚴重過燒時,會在全部晶界上出現(xiàn)帶狀、環(huán)狀復熔物,甚至在車輪表面結(jié)瘤。過燒組織出現(xiàn)時,合金力學性能急劇下降,無法補救。
避免上述熱處理缺陷的主要辦法是采用熱處理爐溫跟蹤儀對熱處理溫度曲線及時進行檢測,出現(xiàn)偏差時及時調(diào)整,確保熱處理工藝所需要的溫度和溫差。本爐溫跟蹤儀為中國專利產(chǎn)品,通過中國計量科學研究院的計量檢定?梢栽诟邷氐沫h(huán)境下使用,主要用于鋁合金車輪、鋁合金活塞、發(fā)動機等部件熱處理過程的質(zhì)量保證、工藝優(yōu)化和設(shè)備改進方面的溫度測試,達到保證產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約能源和提高生產(chǎn)率的目的。
特征
1、3通道,可以對您的產(chǎn)品進行驗證
2、90次以上過爐記錄保存,防止數(shù)據(jù)丟失。
3、MOLE狀態(tài)顯示。不會因為測溫儀沒有準備好而浪費時間。
4、通過“OK”鍵自動對測溫曲線評判是否合格,簡易操作。
5、超波超輕設(shè)計
效益
1、簡單的電偶連接:3個標準K型頭
2、快沖鋰電池,長壽命充電快
3、15分鐘充電即可跑爐一次
4、充電電池保護環(huán)境
5、一次充電即可輕松完成一天的測溫工作
6、通過快速“OK”鍵驗證無需進行 PC 下載
7、快速了解儀器狀態(tài): 通過 MOLE準備就緒指示燈...
8、電池報警
9、內(nèi)部核心溫度
10熱電偶線連接,防止無效的運行
規(guī)格
1、 數(shù)據(jù)輸入
K型接口,標準的袖珍連接器
2、 通訊
接口:USB2.0
數(shù)據(jù)線:USB A型公口,到袖珍的B型5針公口,1米
3、 數(shù)據(jù)收集
取樣率:1秒到24小時
取值點:1500000
曲線儲存數(shù)量:90標準回流曲線
精度:+/- 1° C (1.8° F)
分辨率:0.056°C (0.1° F)
測量范圍:-200 to 1271°C (-328 to 2,319°F)
4、 能源
電池:鋰電池-可再充電,340mAH
充電保護:應用于鋰電池
充電時間:臨時15分鐘,充滿9小時
滿充能力:充8小時至少10次測試
電池生命:至少三年
充電輸入電流:通過USB接口的175毫安
5、 操作環(huán)境
可操作溫度范圍:-40℃至85℃(-40F至185F)
濕度:0-85%RH
6、 物理參數(shù)
情況描述:高反抗沖塑料
尺寸:記錄器145mm x 64mm x 7.62mm (5.7 in x 2.5 in x 3in)
隔熱層 229mmx84mmx25mm(9. inx3.3inx0.98in)
黃色護套 254mmx97mmx31mm(10 inx3.8inx1.2in)
重量:記錄器 68g
隔熱層 595.3kg
黃色護套45.5kg
標配軟件
MEGAMOLEMAP
方便易用:向?qū)?/SPAN>
靈活自由:可自定義數(shù)據(jù)輸出
強大可靠:更多數(shù)據(jù)
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